Original size 1058x1486

Городская мобильность Амстердама: углеродный след различных видов транспорта

PROTECT STATUS: not protected

Концепция проекта

Амстердам считается одним из самых комфортных городов для велосипедного передвижения. Благодаря развитой инфраструктуре жители активно используют альтернативные виды транспорта, что оказывает влияние на экологическую ситуацию в городе.

Цель проекта — показать, как различные способы передвижения отличаются по уровню выбросов CO₂ на одного пассажира и как транспортный выбор влияет на устойчивость городской среды.

Инфографика позволяет наглядно сравнить виды транспорта и обратить внимание на экологические преимущества велосипедного и общественного транспорта.

Процесс создания

Работа над проектом началась с выбора темы, связанной с городской мобильностью и экологией. После анализа источников были отобраны данные о выбросах CO₂ для различных видов транспорта.

Для визуализации данных использовался RAWGraphs, где была создана столбчатая диаграмма. Финальная композиция и адаптация под формат постера выполнены в Figma.

В процессе работы использовались инструменты искусственного интеллекта для поиска референсов, структурирования данных.

Инфографика

Original size 805x600

Основная масса городских поездок приходится на транспорт с низким уровнем выбросов, тогда как автомобиль формирует наиболее углеродоёмкую категорию.

Original size 720x560

Диаграмма показывает связь между популярностью транспорта, уровнем выбросов CO₂ и средней длиной поездки. Велосипед является самым востребованным видом транспорта и позволяет преодолевать средние городские расстояния практически без выбросов. Автомобиль используется реже, но обеспечивает поездки на большие дистанции и при этом создаёт наибольший углеродный след. График демонстрирует, что экологичность транспорта зависит не только от его популярности, но и от характера и дальности поездок.

Original size 1189x282

Три выбранные таблицы позволяют по-разному рассмотреть выбросы CO₂ от транспорта. Первая показывает различия между видами транспорта, третья добавляет деление по типу энергии, а последняя отражает пространственную нагрузку (CO₂ на площадь).

Original size 1756x1046

Этот график отображает изменение уровня выбросов CO₂, связанных с транспортной активностью, по дням за 3 месяца

Original size 1386x1054

График наглядно демонстрирует, что высокая скорость не всегда означает экологичность, а наиболее устойчивыми видами транспорта являются активные и электрические формы передвижения.

Постер

Original size 1946x2754
Original size 3000x3058

Исходные данные

Для проекта использованы данные о выбросах CO₂, приведённые к показателю граммов CO₂ на пассажиро-километр для различных видов транспорта.

Источник данных:

Statistics Netherlands (CBS) https://www.eea.europa.eu/en Kaggle Dataset: CO₂ Emission by Vehicles CO2 Emission by Vehicles Dataset

Данные были собраны, очищены и приведены к единому формату для визуализации с использованием методов искусственного интеллекта на основе открытых статистических источников.

Заключение

В рамках проекта установлено, что велосипед и пеший транспорт являются наиболее экологичными, тогда как автомобильный и авиационный — основными источниками выбросов CO₂. Разные виды визуализации подтвердили значительное влияние выбора транспорта на городской углеродный след и важность развития общественного транспорта и активной мобильности.

Городская мобильность Амстердама: углеродный след различных видов транспорта
Project created at 21.06.2026
We use cookies to improve the operation of the website and to enhance its usability. More detailed information on the use of cookies can be fo...
Show more