Концепция
О метро можно думать не как о транспорте, а как о способе понять город. Я была в разных городах, где есть метро, и в каждом месте метро ощущается по-своему. Где-то особенная глубина, где-то особенная длина линий, где-то особенное количество станций. Проект рассматривает метро через инфографику: что разные системы говорят о своих городах и как их можно сравнить через цифры.
Нью-Йорк — 472 станции, рекорд среди метро в мире. В Шанхае сеть длиннее: около 802 км. В Москве одна из самых глубоких станций — «Парк Победы», 84 м. У каждого города появляется свой главный показатель. Это не рейтинг, а портреты городов через транспортную систему.
Десять метро, четыре показателя
В инфографике показаны десять систем метро: Нью-Йорк, Париж, Лондон, Москва, Токио, Шанхай, Пекин, Сеул, Берлин и Мадрид. Для сравнения выбраны четыре показателя: количество станций, длина сети, максимальная глубина и пассажиропоток.
Главный блок — количество станций. Это самая понятная метрика: сколько точек есть на карте города. Дополнительно сравниваются километры, глубина и пассажиры. Вместе эти данные показывают, что метро может быть большим по-разному: длинным, глубоким или очень загруженным.
Постер
Почему метро — это портрет
Схема метро обычно кажется просто картой. Но за ней всегда стоит история города. Москва копала глубже — в том числе из-за исторического контекста и идеи подземного пространства как защиты. Шанхай быстро разрастался в последние десятилетия, поэтому сеть стала очень длинной. Нью-Йорк выглядит плотным и старым: много станций и большая история. В проекте схема работает не как маршрут, а как портрет.
Данные и источники
Для проекта использовались открытые источники: UITP, Wikipedia и отчёты отдельных метрополитенов, включая MTA, Московский метрополитен и Shanghai Metro. Данные собраны в таблицу metro_systems.csv. Глубина считается как максимум системы. Для Москвы берётся «Парк Победы» — так характер метро читается сильнее.
Данные по десяти городам собраны в таблицу и обработаны с помощью библиотеки pandas: отсортированы, очищены и подготовлены для визуализации. Графики и диаграммы построены средствами matplotlib. Финальные материалы — обложка и мокапы созданы с использованием Pillow.
Мокапы
Цель инфографики — показать, что метро можно читать как историю города. 472 станции в Нью-Йорке, 802 км в Шанхае и 84 м глубины в Москве — не просто цифры. Это разные способы, которыми город рос, строился и решал свои задачи. Инфографика позволяет сравнить метро без спора «лучше или хуже». Каждая система устроена по-своему, и за каждой схемой стоит свой город.
