Наконец, китайцы привезли в Россию что-то действительно дорогое — автомобиль, который по классу в три раза превосходит любую другую машину из Поднебесной, ранее продававшуюся у нас. Новый флагманский представительский седан Hongqi Guoya стоит 27–31 миллион рублей. Его полное имя звучит как «Хончи Голден Санфлауэр Гоя», что в переводе на русский означает «Красное знамя. Золотой солнечный цветок. Элегантность нации». Да, именно так. И, конечно, вопрос о том, как связать понятие «элегантность» с обилием красного и золотого в этой фразе, повисает в воздухе. По сути, это колесница сказочного царя из восточной сказки. Из элегантного в ней — только пропорции.

Однако пропорции — это основа искусства. Правда, у китайцев, в отличие от остального мира, свои понятия о стандартах. В Поднебесной принято ориентироваться на пропорцию Тайхэ с соотношением 1:1,414, известную как «пропорция Великой Гармонии». Мы же больше привыкли к золотому сечению, которое несколько иное — 1:1,618. Неопытный взгляд не заметит разницы, но профессионалам будет любопытно её уловить. Кстати, любоваться Hongqi Guoya лучше всего сбоку, из положения сидя — именно с этого ракурса работа дизайнера раскрывается перед зрителем во всей красе.

Впрочем, в интерьере следование канонам правильных пропорций не спасает ситуацию. Отделка радует приятными материалами — мягкой кожей, деревянным шпоном и алюминием. Но азиатское буйство цвета и блеска затмевает всё. На руле красуется огромная эмблема подсолнуха, а в целом интерьер очень сильно блестит, переливается, заигрывает странными красками и неестественными оттенками. Даже ключ сияет так ярко, что его блеск виден даже из закрытого кармана. Лично мне ближе подход немецких производителей — с их матовыми, природными и менее броскими решениями.

Облик новинки, как и «лицо» любого другого люксового седана, выглядит несколько надменно. В нём читается некоторая усталость от жизни, заметны холеность и довольство. В общем, коктейль под названием «слишком дорого для тебя, мальчик мой» приготовлен с учётом вкусов целевой аудитории. Так и тянет порассуждать на тему роскоши в современном мире: в чём она состоит? Говорят, швейцарские часы за 300 тысяч евро уже не в моде. Пишут об этом, естественно, те, кто не может их себе позволить. Остальные же, как и 50 лет назад, тихо завидуют.

Сколько бы человеческое общество ни пыталось выйти из этого порочного круга (деньги-люкс-деньги), у него никак не получается. Иначе зачем нам привезли Hongqi Guoya? Не для стеба же. Он ведь разгоняется до сотни не в шутку — за 5,5–4,5 секунды. Да и моторы V6 и V8 мощностью 380 и 476 лошадиных сил рычат всерьёз. Длина машины почти 5,4 метра — тоже не игрушечная. Кто-то за это платит 30 миллионов, тем самым поддерживая существование тяжёлого люкса. А мы с вами страдаем от зависти. Просто ужас какой-то. Хотя, в целом, это даже любопытно.